من مسارات للقطارات إلى مسارات لركوب الدراجات

Cyclist on trail in scenic view with river and forest (© Jumping Rocks/Universal Images Group/Getty Images)
راكب دراجة يقود دراجته على مسار ليهاي غورج في بوكونوس بالقرب من مدينة جيم ثورب، بنسلفانيا. (© Jumping Rocks/Universal Images Group/Getty Images)

لدى الولايات المتحدة آلاف الكيلومترات من خطوط السكك الحديدية المهجورة التي لم تعد القطارات تستخدمها.

تعمل منظمة ريلز تو تريلز (Rails to Trails)، وهي منظمة غير حكومية، مع الحكومات المحلية وحكومات الولايات لتطوير شبكة من الحدائق والمتنزهات ممتدة من الساحل إلى الساحل على طول خطوط السكك الحديدية القديمة التي تم تحويلها إلى مسارات.

وحتى الآن، قامت بإنشاء مسافة قدرها 56327 كيلومترا من المسارات الجديدة ولديها خطط لمسافة 12875 كيلومترا أخرى.

يوفر مشروع واحد وحده، المسمى (Great American Rail-Trail)، أكثر من 3219 كيلومترا من الممرات في المتنزه لركوب الدراجات والجري والمشي في 12 ولاية ومقاطعة كولومبيا (العاصمة واشنطن).

Cyclist on bridge (© Education Images/Universal Images Group/Getty Images)
راكب دراجة يعبر بحيرة تشاتكوليت على مسار غورد ألينز في متنزه هيبورن الحكومي في شمال ولاية أيداهو في العام 2019. (© Education Images/Universal Images Group/Getty Images)

تعتزم المنظمة بناء 2736 كيلومترا إضافيا من المسارات – لتصل المسافة الإجمالية إلى 5956 كيلومترا – لإكمال مسار يربط 12 ولاية ويمتد عبر البلاد.

يقول كيفن بيلانجير من منظمة (Rails to Trails)، إن المسار “سيخدم 50 مليون شخص يعيشون على بعد 50 ميلا من المسار وملايين الزوار العالميين والأميركيين الراغبين في استكشاف المناظر الطبيعية والمجتمعات المتنوعة في البلاد.”