ساعدت تكنولوجيا الجيل القادم في صنع هذه السيارة الرياضية التقليدية.
فقد استخدم العلماء في المختبر الفيدرالي القومي في أوك ريدج (Oak Ridge National Laboratory) طبّاعة ثلاثية الأبعاد – وهي طبّاعة كبيرة جدًا- لصناعة سيارة من طراز (Shelby Cobra) التي كانت رمزًا للسيارات الأيقونية في الستينيات من القرن العشرين.
ويعتبر مختبر أوك ريدج أكبر مختبر للعلوم والطاقة تابع لوزارة الطاقة الأميركية. ويضم هذا المختبر آلة توصف بأنها آلة كبيرة للتصنيع بالإضافة، (Big Area Additive Manufacturing Machine)، وهو مصطلح جديد نسبيًا على الصناعة بصفة عامة وصناعة السيارات بصفة خاصة ويعتبر أحد أشكال ما يُعرف باسم تكنولوجيا التصنيع بالإضافة. هذه الآلة يمكن أن تُنتِج أي شكل تقريبًا باستخدام نموذج إلكتروني. والتصنيع بالإضافة يُعتبر نوعًا من أنواع الطباعة الثلاثية الأبعاد التي تضيف طبقات من المواد فوق بعضها لكي تُنتج في النهاية جسمًا أو آلة أو شيئًا آخر.
وزير الطاقة الأميركي ريك بيري جلس قبل بضعة أيام في مقعد قيادة هذه السيارة التي أنتجتها طبّاعة ثلاثية الأبعاد وقام باختبار قيادتها. وعلق على السيارة بقوله إن هذه السيارة “تُعتبر نموذجًا للاحتمالات الرائعة التي يمكن أن تقدمها للعالم تكنولوجيا التصنيع بالإضافة.” وكتب الوزير على موقع فيس بوك يقول “إن صناعة السيارات يمكن أن توفر الكثير من الطاقة والوقت باستخدام هذه النوعية من تكنولوجيا التصنيع بالإضافة.”
أما عن المختبر ومقره ولاية تنيسي فإنه يتعاون مع الشركات الخاصة لكي يحول التقنيات التي يبتكرها إلى منتجات وعمليات تصنيع. فتكنولوجيا الطباعة الثلاثية الأبعاد التي تطورت في المختبر يمكن أن تسمح لمصنعي السيارات بالحصول على فكرة التصميم وتحويله إلى صناعة سيارة جاهزة للاستخدام على الطرق خلال ستة أسابيع. وأجزاء السيارة نفسها يمكن أن تُنتج – أو تُطبع- خلال 24 ساعة.
شاهد بنفسك عملية الطباعة الثلاثية الأبعاد وهي تقوم بتصنيع هياكل السيارات في الفيديو التالي:
