يتمتع سكان سيول، عاصمة كوريا الجنوبية، بمتنزه عام يرتفع عن سطح أرض المدينة ويتميز بالروعة والإبهار.
وسبب اختيار ذلك المكان هو لأن مسؤولي المدينة قرروا الاستفادة بشكل غير تقليدي من جسر علوي قديم عفا عليه الزمن بدلًا من هدمه. والنتيجة هي مناظر طبيعية على مسار يعلو عن سطح الأرض يبلغ طوله حوالى كيلومتر واحد ويشمل أكثر من 24 ألفًا من النباتات والزهور والأشجار. ويمكن للمشاة التنزه والتوقف في مقاهي الكتب، ومسارح العرائس، ومحلات المواد الغذائية التي تبيع وجبات مثل كيمباب (لفة الأرز بالأعشاب البحرية). وفي الليل، يتلألأ المتنزه باللون الأزرق المنبعث من مصابيح الصمام الثنائي الباعث للضوء، والمعروفة باسم مصابيح إل إي دي (LED).
يُعرف هذا المتنزه باسم “سيولو 7017″، وكلمة سيولو تعني طريق سيول، أما الرقم فهو يجمع بين العام الذي بدأ فيه بناء هذا المسار العلوي (1970) والعام الذي افتُتح فيه (2017).
وقال قائد المشروع كوون وان تايك في مقابلة مع صحيفة واشنطن بوست، “إن المشاة بحاجة إلى مناطق خضراء، ولكن العثور على أرض جديدة يكلف الكثير.” وأضاف أن “تحويل المساحات القديمة إلى مساحات خضراء بدلا من هدمها هو أمر أكثر فعالية.”
متنزه هاي لاين في نيويورك
وجدت سيول، مثلها مثل غيرها من المدن، مصدر إلهامها في متنزه هاي لاين في مدينة نيويورك، وهو خط سكة حديد سابق لقطارات الشحن أصبح مهجورًا، وتم تحويله إلى متنزه عام في العام 2009.
والمتنزه الذي يرتفع فوق الشوارع على الجانب الغربي من منطقة مانهاتن، يبلغ طوله 2.3 كيلومتر ويغطي مساحة 2.7 هكتار. وتُعرض فيه روائع الفن المعاصر من جميع أنحاء العالم، كما يستضيف عروض الموسيقى والرقص في حدائقه.
كما أن وجود المتنزه أدى إلى تحفيز التطوير العقاري على جانبي طريقه– بما في ذلك متاجر التجزئة والشقق ومباني مكاتب الشركات– ما عزّز القيمة العقارية للحي.
اجتذب متنزه هاي لاين 8 ملايين زائر في العام 2016، ومن المتوقع أن يجلب إيرادات ضريبية تبلغ بليون دولار على مدى السنوات العشرين المقبلة، وفقا لمنظمة أصدقاء متنزه هاي لاين، وهي منظمة غير ربحية تساعد المدينة في الحفاظ على المتنزه.
يقول المتطوع ألفريدو تيلور وايت في مدونة أصدقاء متنزه هاي لاين، “إن المساحات الخضراء مهمة في بيئة حضرية. ومثلما هو الحال مع نهر يحفظ وجه الحياة، فإن متنزه هاي لاين أعاد الحياة على طول طريقه.”
متنزه غودز لاين في سيدني
مدينة سيدني، بأستراليا، قامت بتحويل السكة الحديد المهملة بمنطقة ميناء دارلينغ هاربر إلى مسار مشترك للمشاة والدراجات الهوائية، تم افتتاحه في العام 2015.
وهذا المتنزه المرتفع جزئيًا عن سطح الأرض يُسمى غودز لاين (خط البضائع) لأن خط السكة الحديد بُني في الأصل في القرن التاسع عشر لجلب البضائع الأسترالية- خاصة الصوف والقمح والفحم- إلى الميناء لنقلها إلى جميع أنحاء العالم.
ويتميز متنزه غودز لاين بطاولات لعبة بينغ بونغ، وصالة ألعاب رياضية في الهواء الطلق، ومساحات للعمل، ومدرج للعروض المسرحية في الهواء الطلق، والعديد من الأركان المهيأة للاختلاء والاسترخاء مع كتاب أو الاستمتاع بخدمة الإنترنت اللاسلكي المجانية.
وقال المصمم الرئيسي للمشروع ساشا كولز، “إن ما كان في السابق طريقا للتجارة قد أعيد تشكيله ليحمل البضائع الثمينة لمنطقة مزدهرة: الثقافة والإبداع وروح المجتمع.”
متنزه مسار القطارات في القدس
ممرات المشاة ومسارات الدراجات ومتنزه طويل طوله 7 كيلومترات، كلها، تربط معًا سبعة أحياء عربية وإسرائيلية في القدس بعد أن كانت منفصلة عن بعضها البعض.
بُني متنزه مسار القطارات في القدس بين العامين 2010 و2013 على خط سكة حديد مهجور بين يافا والقدس. قال شلومي زئيفي، مهندس المناظر الطبيعية في المشروع، في حديث لصحيفة “هآرتس نيوز“، إن منطقة المتنزه كانت قبل سنوات قليلة “ساحة مخلّفات للقدس”. ولكن السكان الآن يرون الإمكانات الاقتصادية بدلا من الإهمال والخراب.”
وقال زئيفي، إنه وبعد وقت قصير من بناء المتنزه، “في بيت صفافا [حي عربي] … طلبوا منّا في إحدى المرات بناء أسوار بجانب المتنزه”، ولكنهم “اليوم يطلبون منا أن نهدم تلك الأسوار لأنهم يريدون فتح مقاهٍ هناك.”
كما أنشأت المجتمعات المحلية على طول متنزه مسار القطارات أيضًا مكتبات عامة مجانية في الهواء الطلق، حيث يتم التبرع بالكتب وتبادلها، خلال أشهر الصيف.
