(Courtesy of DFC)
ایالات متحده از بهبود عملکرد بنادر در سراسر جهان، از جمله توسعه و نوسازی بندر کانتینری پوئرتو بولیوار در اکوادور حمایت می کند. (Courtesy of DFC)

ایالات متحده از توسعه و گسترش بنادر با کیفیت که ضمن افزایش تجارت، مشاغل و سرمایه گذاری خارجی را به کشورهای سراسر جهان جذب می کند، حمایت می کند.

شرکت مالی توسعه بین ‌المللی ایالات متحده (DFC) در ۵ می، تخصیص یک وام۱۵۰میلیون دلاری را برای توسعه بندر کانتینری پوئرتو بولیوار در اکوادور اعلام کرد. این پروژه تا حداکثر ۷۵۰ میلیون دلار سرمایه گذاری مستقیم خارجی را جذب و ۱,۲۵۰ شغل ایجاد خواهد کرد.

با توسعه این بندر، کشتی ‌های بزرگتر خواهند توانست به منطقه اصلی تولید موز در اکوادور نزدیک شوند و بیش از ۱۰۰میلیون دلار درآمد را به شهرداری محلی منتقل کنند.

اسکات ناتان، مدیر اجرایی شرکت مالی توسعه بین ‌المللی ایالات متحده توسعه بندر پوئرتو بولیوار را به عنوان یک پروژه زیرساختی با کیفیت بالا توصیف می کند که مردم و جوامع بیشتری را در اکوادور به فرصت های بازار جهانی متصل می کند.

ناتان افزود: “به طور گسترده ‌تر، سرمایه‌ گذاری شرکت مالی توسعه بین ‌المللی نشان ‌دهنده تعهد ایالات متحده به حمایت از شرکای ما از طریق پروژه ‌هایی است که در ضمن رعایت استانداردهای بالای کار و محیط ‌زیست به رشد اقتصاد و تقویت بازارهای آزاد کمک می‌کند.

پرزیدنت بایدن در ژوئن ۲۰۲۲ راه اندازی مشارکت برای سرمایه‌ گذاری زیرساخت ‌های جهانی با کشورهای گروه هفت (G7) را اعلام کرد. هدف این مشارکت جمع آوری ۶۰۰ میلیارد دلار برای زیرساخت ‌های پایدار و با کیفیت در کشورهای در حال توسعه و با درآمد متوسط تا سال ۲۰۲۷ است.

ایالات متحده از پروژه های زیرساختی متعدد در سراسر جهان که استانداردهای بالا را رعایت کرده و زندگی مردم را بهبود می بخشند حمایت به عمل می آورد. بهبود عملکرد بنادر اغلب کشورهای در حال توسعه را قادر خواهد ساخت تا بر موانع جغرافیایی برای مشارکت بیشتر در تجارت جهانی غلبه کنند.

بین سال‌ های ۲۰۰۶ و ۲۰۱۱، شرکت چالش هزاره ایالات متحده (MCC) از اقدامات برای بهبود عملیات در بندر کوتونو در بنین، که بنین و کشورهای محصور در خشکی بورکینافاسو، مالی و نیجر را از طریق خلیج گینه به تجارت بین ‌المللی متصل می‌کند، حمایت کرد.

 (© Prosper Dagnitche/AFP/Getty Images)
MSC Samantha، کشتی کانتینری ثبت شده در پاناما در ۲۸ می ۲۰۱۹ در بندر کوتونو، بنین. (© Prosper Dagnitche/AFP/Getty Images)

این توسعه، ترافیک بندر را تقریباً دو برابر کرد و تا ۲۰۱۵، بندر کوتونو افزوده بر استخدام ۵۰ هزار نفر، ۴۲⁒ از کل درآمد دولت بنین را به خود اختصاص داد.

شرکت چالش هزاره ایالات متحده در سپتامبر ۲۰۲۲، از اختصاص یک کمک هزینه منطقه ای ۵۰۴ میلیون دلاری را برای بهبود حمل و نقل بین بندر کوتونو در بنین و نیامی، پایتخت نیجر خبر داد. بنین و نیجر نیز در این پروژه که انتظار می رود حدود ۱,۶ میلیون نفر از آن بهره مند شوند، مشارکت خواهند کرد.

امسال، آژانس تجارت و توسعه ایالات متحده جهت به اشتراک گذاری اطلاعات در مورد فناوری ها و بهترین عملکردها مه می توانند عملیات بندر، امنیت و پایداری را بهبود بخشد از ۱۵ رهبر صنعت حمل و نقل دریایی از کشورهای جزیره ای اقیانوس آرام میزبانی خواهد کرد.

سرمایه ‌گذاری ایالات متحده فناوری‌ های مدرن از جمله سردخانه ها پیشرفته، بالابر هیدرولیکی و حمل و نقل محموله، و همچنین لایروبی مورد نیاز برای پذیرش کشتی‌ های بزرگتر و افزایش تجارت را برای بنادر به ارمغان می‌ آورد.

گسترش بندر پوتی در گرجستان در ۲۰۱۹ با کمک وام ۵۰ میلیون دلاری شرکت مالی توسعه بین ‌المللی ایالات متحده، اکنون که جنگ وحشیانه روسیه علیه اوکراین تولید محصولات کشاورزی را با مشکل مواجه کرده است ارسال حجم بیشتری از غلات و کود از این بندر و تقویت عرضه مواد غذایی را امکان پذیر ساخته است.

(Courtesy of DFC)
بندر نو پوتی در گرجستان. (Courtesy of DFC)

بندر دریای نو پوتی که در اوایل ۲۰۲۲ افتتاح شد، حمل و نقل مواد غذایی از بندر دریای سیاه به کشورهای سراسر جهان با کشتی های بزرگتر را امکان پذیر کرده است. این پروژه همچنین باعث ایجاد مشاغل محلی و تشویق سرمایه گذاری های بیشتر خواهد شد.

اندرو هرسکوویتز، مدیر ارشد توسعه شرکت مالی توسعه بین المللی ایالات متحده در اکتبر ۲۰۲۲ خطاب به شورای تجاری آمریکا- گرجستان در تفلیس گفت: “ما اطمینان حاصل می کنیم که کمک مالی ما به نفع همه مردم کشور است. مسئله فقط حمایت از صاحبان کسب و کار نیست، بلکه حصول اطمینان از این است که هر معامله به گونه ‌ای طراحی شود که بر افرادی که برای آن شرکت ها کار می‌کنند نیز تأثیر مثبت داشته باشد.”