کامیون های بزرگ جالب اند. و نقش مهمی دارند. آنها ٧٠ درصد بارها و محموله ها را در ایالات متحده حمل و نقل می کنند. اما اگر شما پشت این کامیون ها رانندگی کرده باشید می دانید که هوا را آلوده می کنند. ناوگان کامیون های ایالات متحده به طور معمول در یک سال به اندازه ۱۳٠ کارخانه برق که سوخت شان از ذغال سنگ تأمین می شود دی اکسیدکربن منتشر می کنند.
به همین دلیل استانداردهای جدید مصرف سوخت و گازهای گلخانه ای که توسط دولت اوباما پیشنهاد شده از اهمیت بسیار زیادی برخوردارند.
این مقررات وعده می دهند که:
- از انتشار یک میلیارد تن گاز گلخانه ای جلوگیری کنند.
- موجب صرفه جویی در مصرف ۱٫۸ میلیارد بشکه نفت شوند.
- هزینه سوخت را ۱٧٠ میلیارد دلار کاهش دهند.
این ارقام چشمگیر، دلیل حمایت بسیاری از سازندگان کامیون ها، ناوگان کامیون های کشور و طرفداران محیط زیست از استانداردهای امروزی کارآیی سوخت است.
دولت ایالات متحده می گوید که مقررات جدید باعث تولید موتورهای کارآمدتر خواهد شد. البته این کار ارزان تمام نخواهد شد، اما سازمان حفاظت از محیط زیست(EPA) معتقد است که صنعت حمل و نقل ظرف دو تا شش سال هزینه آن را دوباره به دست خواهد آورد.
سازمان حفاظت از محیط زیست می تواند به شرکت هایی نظیر شرکت نوشابه سازی پپسی کولا که از ٢٠٠۸ تا ٢٠۱۴، سوخت دیزلی خود را نزدیک به یک چهارم کاهش داد، اشاره کند.
مدیر عامل یک شرکت سازنده موتور دیزلی به وال استریت ژورنال گفت، مقررات پیشنهاد شده “به رشد پایدارتر صنعت ما کمک خواهند کرد، که این هم به منزله بُردی برای مشتریان ما و هم بُردی برای محیط زیست است.”
