ایلان ماسک جرات پیشگامی در عرصه ای را دارد که تاکنون هیچکس به آنجا نرفته است. او بعد از مشارکت در بنیانگذاری PayPal [سیستم انتقال پول ازطریق اینترنت]، یک شرکت خودردوی برقی لوکس به نام تسلا را راه اندازی کرد. چرا؟ چون پاکیزه نگه داشتن هوای زمین در صدر اولویت های شخصی و حرفه ای او قرار دارد. ماسک معتقد است که تعداد بیشتری از مردم باید اتومبیل های برقی که گازهای آلاینده تولید نمی کنند، برانند.
این یکی از دلایلی است که ماسک در وبلاگ خود می نویسد که امتیاز ثبت اختراع خودرو برقی تسلا را بصورت یک منبع باز در دسترس هر تولیدکننده ای خواهد گذاشت که با “حسن نیت بخواهد از فناوری ما استفاده کند”.
او در وبلاگ خود می نویسد: “برای تسلا غیرممکن است خودروهای برقی را به اندازه کافی سریع بسازد که پاسخگوی بحران کربن باشد”، و زیرا “ما بر این باوریم که تسلا، سایر شرکت هایی که خودروهای برقی می سازند، و جهان، همه از یک فناوری مشترک که به سرعت در حال تحول است سود خواهند برد.”
تسلا، افزوده بر ساختن اتومبیل های صدهزار دلاری، باتری هایی با ظرفیت بالا برای شرکت های تامین برق خانگی، کسب و کارها و صاحبان خانه تولید می کند. طرح تسلا برای ساختن باتری های Powerball برای مصرف مسکونی در ماه آوریل راه اندازی شد. ساختن خودرو برقی و باتری، اشتغال بزرگ آینده برای کارآفرینانی مانند ماسک است.
بنا به اظهار این شرکت، طولانی تریم مسافتی که یک خودروی تسلا می تواند با یک شارژ باتری طی کند، ٤٨٣ کیلومتر است. ولی آیا خودروهای برقی و باتری های ذخیره گران قیمت تسلا در کشورهایی مانند هند و چین که آلودگی هوا در آن یک مشکل ضروری است، پا خواهند گرفت؟ نارندرا مُدی، نخست وزیر هند، طی سفرش به ایالات متحده در ماه سپتامبر – شاید برای پی بردن به این که آیا می توان نوع ارزان قیمتی از خودرو برقی را در هند ساخت- از کارخانه تسلا دیدن کرد. ورود یک سازنده جدید می تواند مشاغل بیشتری ایجاد کند و رقیبی برای شرکت های ماهیندرا و تاتا باشد که از چندی پیش در آن کشور خودروهای برقی می سازند.
مونیکا وارمن، متولد هند که خود را برای دوره فوق لیسانس مدیریت بازرگانی در دانشکده مدیریت بازرگانی هاروارد آماده می کند و در گذشته برای شرکت تلسا کار می کرد خوش بین است، ولی اذعان می کند که هند نخست باید شبکه برق رسانی خود را تقویت کند. او گفت: تا این اتفاق بیفتد، “به نظر من راه پاگرفتن خودروهای برقی در هند همراه ساختن آنها با یک منبع انرژی توزیع شده است. اگر شما ایستگاه های شارژ را جدا از شبکه – که برق توزیع شده نامیده می شود- داشته باشید و مردم در خانه هاشان برای شارژ خودروهای خود صفحه های خورشیدی و ذخیره انرژی داشته باشند، من فکر می کنم که این کار به خوبی شدنی خواهد بود. حتی از این روش می توان برای وسایل نقلیه شهری مانند اتوبوس ها نیز استفاده کرد.”
ماسک در یک رویداد موسسه برق ادیسون در ماه ژوئیه به این نکته اشاره کرد که به نظر او انرژی خورشیدی در مقایسه با دیگر منابع دسترس انرژی تجدید پذیر از همه نوید بخش تر است.
ماسک که (از طرح SpaceX او برای پیدا کردن سیاره های قابل سکونت)، معلوم است عملا هیچ محدودیتی را حتی در آسمان ها نمی شناسد، گفته است:”اگر کاری به اندازه کافی مهم باشد، حتی با وجود شانس کم برای موفقیت، باید به آن دست زد.”
