امروزه، خودروسازان برای ساخت خودروهای فردا به سختی در رقابت هستند. آنها خودروهایی ارائه می دهند که پاکیزه تر و سبزتر هستند، و طبق الزام بالاترین استانداردها برای بهره وری سوخت و انتشار دود اگزوز ساخته شده اند. دولت اوباما به منظور کاهش آلودگی هوا و انتشار گازهای گلخانه ای و قرار دادن ایالت متحده در یک مسیر اقتصادی مبتنی بر انرژی پاکیزه، استانداردهای سختگیرانه تری را به کار بسته است.
آژانس محافظت از محیط زیست ایالات متحده (EPA) در ماه مارس گزارشی را از پیشرفت خودروسازان منشر کرد:
- خودروهای ساخت سال ٢٠۱۳ به میانگین بی سابقه ای در مصرف سوخت دست یافتند- با مصرف یک لیتر در هر ۱٠٫٢۵ کیلومتر (٢۴٫۱ مایل در هر گالن)- به عبارت دیگر ٠٫٢ کیلومتر/ لیتر (٠٫۵ مایل در هر گالن) افزایش در مقایسه با مدل های سال ٢٠۱٢.
- از سال ٢٠٠۴ تا ٢٠۱۳، بهره وری سوخت خودروهای جدید در جاده های ایالات متحده به میزان تقریبا ٢ کیلومتر در هر لیتر (۵ مایل در هر گالن) بهبود یافت.
- تعداد مدل های خودروهای کم مصرف با ۱٢٫٧۵ کیلومتر در هر لیتر (۳٠ مایل در هر گالن) از ٢٠٠۸ به بعد سه برابر شده است.
- انتظار می رود خودروهایی که بین سال های ٢٠۱٢ و ٢٠٢۵ با بهره وری سوخت بالاتر ساخته می شوند، در طول عمر این ناوگان ها برابر با ۱٢ میلیارد بشکه نفت صرف جویی کنند.
- در همین بازه زمانی، ناوگان های پاکیزه تر در مقایسه با خودروهایی که طبق استانداردهای قدیمی ساخته شده اند، ۶ میلیارد تن گازهای گلخانه ای کمتری انتشار خواهند داد.
- برای دومین سال پی در پی، صنعت خودروسازی خودروهایی تولید کرد که از الزامات ملی تولید گازهای گلخانه ای با اختلاف گسترده ای فراتر رفتند.
جینا مک کارتی، مدیر سازمان محافظت از محیط زیست گفت: “این یافته ها نخستین داستان های موفقیت آمیزی هستند که از تلاش های تاریخی پرزیدنت اوباما برای کاهش آلودگی عامل تغییرات آب و هوا حاصل می شوند.”
تارنمای fuelevonomy.gov به مصرف کنندگان کمک می کند تا تصمیم های هوشمندانه ای در زمینه مصرف انرژی بگیرند و اطلاعات زیادی را درباره بهره وری سوخت طیف وسیعی از خودروها ارائه می دهد.
