بعد از شیکاگو، پیتسبرگ و نیویورک، این چهارمین مقاله از رشته مقالات درباره اقدامات محافظت از محیط زیست در شهرهای ایالات متحده است.
شهرهای ایالات متحده به آزمایشگاه هایی برای پیاده کردن سیاست های نوآورانه در جهت کاستن از تغییرات آب و هوا و معکوس ساختن انحطاط محیط زیست و حمایت از انرژی جایگزین تبدیل می شوند. به خاطر ماهیت نظام فدرال، سیاستگذاری های شهری همیشه در سطح ایالت یا در سطح ملی اتخاذ می شوند و شهرها در مرکز جنبش زیست محیطی قرار می گیرند.
استفاده مشترک از خطوط
برای چندین دهه، زیرساخت ترابری آمریکا به ویژه برای خودروها ساخته شده بود. اما به منظور کاهش انتشار کربن خودروها، شهرها به طور روزافزون افراد را تشویق می کنند که به جای وسایل نقلیه چهار چرخ از دو چرخه استفاده کنند. پورتلند، اورگان، در این جنبش پیشرو است و به عنوان پایتخت غیررسمی دوچرخه رانی آمریکا شناخته شده است.
ساکنان پورتلند از یکی از گسترده ترین شبکه های مسیر دوچرخه در کشور – با مسافت بیش از ۵٠٠ کیلومتر – بهره مند هستند. پورتلند همچنین یک “هماهنگ کننده امور دوچرخه سواران شهر،” نقشه های رایگان مسیر دوچرخه، پارکینگ وسیع دوچرخه و حتی یک رستوران فست فود محلی که می توان در آن از روی دوچرخه غذا سفارش داد، دارد.
برخی از کارفرمایان در پورتلند برای اینکه کارکنان خود را تشویق کنند تا با دوچرخه به محل کار بیایند، از مشوق هایی از قبیل رختکن، پاداش های نقدی و سایر روش ها استفاده می کنند. امروزه دوچرخه سواران ۶ درصد از افرادی که با دوچرخه در پورتلند رفت و آمد را تشکیل می دهند و این میزان بالاترین درصد در یک شهر بزرگ ایالات متحده است.
برای کمک به افراد در رفت و آمد با دوچرخه، پورتلند خطوط دوچرخه گوناگونی را ارائه می دهد:
- بلوارهای مخصوص دوچرخه. خیابان های مسکونی که با علامت دوچرخه و خودرو مشخص شده اند. محدوده سرعت آنها ۳٢ کیلومتر در ساعت است.
- مسیرهای دوچرخه سواری. خطوط دوچرخه با استفاده از موانع بتنی یا جدول، از خطوط وسایل نقلیه موتوری جدا شده اند.
- علامت دوچرخه. علامت “فلش مخصوص دوچرخه” در خیابان ها که شکل یک دوچرخه و دو فلش را به سمت جلو نشان می دهد، به این معنا است که هم دوچرخه و هم خودروها می توانند از این خط استفاده کنند.
این تسهیلات و مشوق ها موجب شده اند تا تعداد دوچرخه سواران در خیابان های پورتلند از سال ۱٩٩٠ پنج برابر افزایش پیدا کند.
