A Mahan Air, a maior companhia aérea comercial do Irã, não apenas transporta pessoas, mas também armas e fundos que promovem o terrorismo e a violência em todo o Oriente Médio.
Essa avaliação advém do Departamento do Tesouro dos EUA*, que no início deste ano identificou várias empresas e redes que obtiveram peças e serviços para a Mahan Air e várias companhias aéreas iranianas menores.
Treasury targets procurement networks and 31 aircraft associated with Mahan Air and other designated Iranian airlines: https://t.co/o9PpkTKVl4
— Treasury Department (@USTreasury) May 24, 2018
Departamento do Tesouro: O Depto. do Tesouro tem como alvo redes de aquisição e 31 aeronaves associadas à Mahan Air e a outras companhias aéreas iranianas designadas: https://home.treasury.gov/news/press-releases/sm0395 … @USTreasury
Essa foi a última de uma série de medidas que remontam a 2011, quando os Estados Unidos aplicaram sanções à Mahan Air por oferecer apoio financeiro, material e técnico à Guarda Revolucionária Islâmica-Força Quds, grupo de forças especiais que tem desempenhado um papel central na desestabilização que o Irã implementa na região.
Katherine Bauer, do Instituto Washington para Políticas do Oriente Próximo, diz que “fundamentalmente, o que esta empresa está envolvida é no transporte de combatentes e outros recursos a fim de apoiar a atividade do Irã na Síria e patrocinar o Hezbollah e outras atividades malignas na região”.
A Mahan burlou os procedimentos normais de segurança para voos comerciais. “Eles manipularam as listas de passageiros para não mostrar quando os integrantes da Quds estão viajando, e também fizeram o mesmo com o Hezbollah libanês”, disse Katherine.
De acordo com o Departamento do Tesouro, a Mahan frequentemente usa empresas de fachada em todo o mundo para obter peças e reparos necessários a fim de manter seus aviões no ar enquanto se encontra sob sanções. “As práticas fraudulentas que essas companhias aéreas empregam visando obter ilegalmente serviços e bens dos EUA são mais um exemplo das formas dúbias com as quais o regime iraniano tem operado”, disse o secretário do Tesouro dos EUA, Steven T. Mnuchin, em um comunicado.
O governo iraniano usou a Mahan Air para esse propósito antes, durante e depois da época em que os EUA participaram do acordo nuclear com o Irã, de janeiro de 2016 a maio de 2018.
Na verdade, o acordo com o Irã pode ter ajudado a expandir as operações da Mahan, disse Katherine, já que a flexibilização das sanções secundárias contra o Irã levou algumas nações a retomar os negócios — e a aumentar as viagens para o Irã.
Atualmente, a Mahan Air voa para 42 destinos internacionais, de acordo com seu site.
O secretário do Tesouro, Mnuchin, advertiu que fazer negócios com a Mahan — incluindo serviços em terra de companhias aéreas, agentes de vendas ou serviços de emissão de passagens — é passível de sofrer sanções.
“Países e empresas em todo o mundo devem tomar nota dos riscos associados à concessão de direitos de pouso e fornecimento de serviços de aviação para as companhias aéreas usadas pelo Irã com o intuito de exportar o terrorismo em toda a região”, disse Mnuchin durante o anúncio* das sanções.
* site em inglês
