(Voz da América) — A reputação da capital da Indonésia como uma das cidades mais congestionadas não é tipicamente uma vantagem para os investidores. Mas uma empresa se tornou o sucesso tecnológico mais visível do país com um aplicativo que alivia um pouco o martírio imposto por seu tráfego enlouquecedor.

Os aplicativos de carona que agora fazem parte da vida diária de Nova York a Nova Délhi e Londres são normalmente utilizados para chamar carros. Jacarta, sexta maior expansão urbana do mundo e considerada por alguns a cidade mais congestionada, precisava de algo diferente.

O aplicativo móvel Go-Jek chama motocicletas a fim de driblar o tráfego costurando por entre o trânsito. Mas seu sucesso repentino nos últimos dois anos até surpreendeu seu fundador. O nome do aplicativo é um trocadilho com “ojek”, palavra indonésia para mototáxis, atualmente pouco vistos em Jacarta depois que muitos motoristas aderiram ao Go-Jek, trajando a jaqueta verde da empresa e portando um GPS.

“Nós realmente não tínhamos ideia de que [o aplicativo] seria adotado tão amplamente e tão rapidamente”, disse Nadiem Makarim, que admite que a empresa e seu aplicativo se empenharam para manter o ritmo quando dezenas de milhares de pessoas começaram a baixá-lo.

A Indonésia também tem atraído as empresas Uber e o concorrente mais feroz da Go-Jek, Grab, da Malásia, que é chefiada por Anthony Tan, colega de Makarim da Universidade de Harvard.

Go-Jek foi além da estratégia usual de proporcionar passeios ao introduzir uma série de serviços adicionais de serviços para o aplicativo, incluindo entrega de alimentos, mantimentos, produtos de limpeza para as residências, além de fornecimento de massagistas e esteticistas para os usuários.

Preparando-se para o Ramadã

Durante o Ramadã, a Go-Jek mudou seu ícone de motorista para o tradicional bolinho ketupat, trouxinha de folha de palmeira recheada com arroz, e colocou uma cortina sobre seu ícone da Go-Food para representar uma janela de restaurante durante o mês de jejum.

Makarim idealizou a Go-Jek enquanto estudava na Faculdade de Administração de Empresas da Harvard e a abriu quando retornou à Indonésia. Tornou-se um aplicativo móvel após Makarim dedicar todo seu tempo a ele em meados de 2014.

A Go-Jek tem mais de 200 mil motoristas ao redor da Indonésia. Os aplicativos têm se mostrado úteis para as pessoas em uma cidade onde o congestionamento provoca perdas de US$ 3 bilhões por ano.

“Queremos que a Indonésia tenha orgulho de que esta é uma empresa exclusivamente indonésia que foi criada aqui”, disse Makarim.

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Este artigo se baseia em reportagens publicadas pela Associated Press.

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