Vista aérea de navio porta-contêineres em um cais de um porto (Cortesia: DFC)
Os Estados Unidos apoiam melhorias em portos em todo o mundo, incluindo uma expansão e modernização do porto de contêineres de Puerto Bolívar, no Equador (Cortesia: DFC)

Os Estados Unidos apoiam o desenvolvimento e a expansão de portos de qualidade que atraem empregos e investimentos estrangeiros para países de todo o mundo, ao mesmo tempo em que aumentam o comércio.

Em 5 de maio, a Corporação Internacional de Financiamento do Desenvolvimento dos EUA (DFC, na sigla em inglês) anunciou um empréstimo de US$ 150 milhões* visando expandir o Porto de Contêineres de Puerto Bolívar, no Equador. O projeto atrairá até US$ 750 milhões em investimento estrangeiro direto e criará até 1.250 empregos.

A expansão permitirá a navegação de embarcações maiores perto da principal região produtora de bananas do Equador e renderá mais de US$ 100 milhões em transferências de receita para municípios locais.

O CEO da DFC, Scott Nathan, descreve a expansão do Porto de Puerto Bolívar como “um projeto de infraestrutura de alta qualidade que conectará mais pessoas e comunidades do Equador às oportunidades de um mercado global”.

“De forma mais ampla, o investimento da DFC demonstra o compromisso dos Estados Unidos em apoiar nossos parceiros por meio de projetos que ajudem a crescer a economia e fortalecer os mercados livres, mantendo altos padrões trabalhistas e ambientais”, acrescentou Nathan.

Tuíte:
Corporação Internacional de Financiamento do Desenvolvimento dos EUA (DFC)
A DFC comprometeu US$ 150 milhões em financiamento à Yilport Terminal Operations S.A. a fim de apoiar a expansão e a modernização do Porto de Contêineres de Puerto Bolívar, no Equador. @DFCgov
Leia mais: https://dfc.gov/media/press-releases/dfc-commits-150-million-yilport-terminal-expand-and-upgrade-port

Em junho de 2022, o presidente Biden anunciou a Parceria para Infraestrutura e Investimento Global com as nações do G7, que visa mobilizar US$ 600 bilhões destinados a infraestrutura sustentável e de qualidade em países em desenvolvimento e de renda média até 2027.

Grande navio porta-contêineres em um porto (© Prosper Dagnitche/AFP/Getty Images)
O porta-contêineres MSC Samantha, registrado no Panamá, faz manobras no porto de Cotonou, em Benin, em 28 de maio de 2019 (© Prosper Dagnitche/AFP/Getty Images)

Os Estados Unidos apoiam inúmeros projetos de infraestrutura em todo o mundo que seguem altos padrões e melhoram a vida das pessoas. A melhoria de portos muitas vezes ajuda nações em desenvolvimento a superar barreiras geográficas para uma maior participação no comércio global.

Entre 2006 e 2011, a Corporação Desafio do Milênio (MCC) apoiou melhorias no Porto de Cotonou, no Benin*, que conecta Benin, bem como as nações sem litoral de Burkina Fasso, Mali e Níger ao comércio internacional através do Golfo da Guiné.

The Panama-registered container ship MSC Samantha maneuvers in the Port of Cotonou in Benin May 28, 2019. (© Prosper Dagnitche/AFP/Getty Images)A expansão quase dobrou o tráfego do Porto e, em 2015, o Porto de Cotonou representava 42% da receita total do governo do Benin e empregava 50 mil pessoas.

Em setembro de 2022, a MCC anunciou um programa de subvenção regional de US$ 504 milhões* com o objetivo de melhorar o transporte entre o Porto de Cotonou, em Benin, e Niamey, capital do Níger. Benin e Níger também contribuirão para o projeto, que deverá beneficiar cerca de 1,6 milhão de pessoas.

Este ano, a Agência de Comércio e Desenvolvimento dos EUA receberá 15 líderes da indústria portuária de nações insulares do Pacífico com o intuito de compartilhar informações sobre tecnologias e melhores práticas que podem melhorar as operações, a segurança e a sustentabilidade portuárias.

Tuíte
Agência de Comércio e Desenvolvimento dos EUA (USTDA)
Estamos engajando os países das Ilhas do Pacífico em prioridades de infraestrutura de transporte! Verinda Fike, diretora regional, e os administradores de países Alissa Lee e Kevin Toohers se juntaram ao Depto. de Transporte dos EUA para se reunir com a autoridade portuária de Tonga e o Ministério de Obras Públicas, Serviços Meteorológicos e Transportes visando discutir suas metas de desenvolvimento de infraestrutura de transporte. @USTDA #PacificIsland @USDOT @publicworksfiji

O investimento dos EUA leva tecnologias modernas para os portos, incluindo avanços em armazenamento a frio, levantamento hidráulico e transporte de carga, bem como a dragagem necessária a fim de acomodar navios maiores e aumentar o comércio.

Em 2019, um empréstimo de US$ 50 milhões da DFC* facilitou uma expansão que agora permite que o Porto de Poti, na Geórgia, faça remessas de maiores volumes de grãos e fertilizantes, reforçando o suprimento de alimentos em um momento em que a guerra brutal da Rússia contra a Ucrânia tem prejudicado a produção agrícola.

Homem de capacete observando contêiner sendo baixado em um porto (Cortesia: DFC)
Porto Marítimo Novo Poti na Geórgia (Cortesia: DFC)

Inaugurado no início de 2022, o Porto Marítimo Novo Poti permite que navios maiores transportem alimentos do porto do Mar Negro para países ao redor do mundo. O projeto também criará empregos locais e estimulará investimentos adicionais.

“Garantimos que nosso financiamento beneficie todas as pessoas no país”, disse o diretor de Desenvolvimento do DFC, Andrew Herscowitz, ao Conselho Empresarial América Geórgia em Tbilisi, Geórgia, em outubro de 2022. “Não se trata apenas de apoiar proprietários de empresas, mas garantir que cada negócio seja estruturado a fim de ter um impacto de desenvolvimento nas pessoas que trabalham para essas empresas.”

* site em inglês