Построенный в классическом стиле парусный корабль Береговой охраны США Eagle бороздит воды Карибского моря во время летнего учебного похода 2018 года. Программа плавания включает посещение Барбадоса, Доминиканской Республики, Кюрасао, Гондураса и Колумбии.
С 1946 года основная роль Eagle – служить в качестве учебного судна для курсантов Академии Береговой охраны. Судно также ведет работу с общественностью – путешествует по всему миру, посещает разные страны и участвует в регатах и других мероприятиях с международными партнерами.
В телефонном интервью капитан корабля Мэтт Майлстрап, находившийся в порту Сан-Хуана (Пуэрто-Рико), заявил, что его работа – лучшая в Береговой охране. Майлстрап отвечает за ежегодное обучение на борту Eagle до 900 будущих офицеров, в то время как корабль совершает “визиты доброй воли” в зарубежные порты.
Обучение современных курсантов многовековым мореходным навыкам может показаться необычным в эпоху механизированных судов, оснащенных по последнему слову техники. Но Береговая охрана, один из пяти видов Вооруженных сил США, делает упор именно на традиционные навыки, которым будущих офицеров обучают на борту Eagle.
Плавающий посол доброй воли
“Каждый раз, когда мы заходим в порт, мы приглашаем людей на борт корабля для экскурсий, устраиваем приемы, рассказываем истории и узнаём многое друг о друге”, – объясняет Рэйчел Хэммонд, курсант первого класса (четвертого курса), которая окончит Академию береговой охраны США в следующем году.
“Мы стараемся не ударить в грязь лицом, – сказал курсант первого класса Адам Уилхелм. – Мы рассказываем общественности о Береговой охране, о том, чем мы занимаемся, и это облегчает будущее общение”.
Береговая охрана играет важную роль в защите районов прибрежных вод и морского дна в пределах определенного расстояния от береговой линии, которые называются исключительной экономической зоной, где в соответствии с международным законодательством страна имеет исключительные права на рыболовство, бурение и другие виды экономической деятельности.
Eagle и его команда примут участие в праздновании 200-летнего юбилея Чили этим летом, присоединившись к ансамблю южноамериканских парусников, в настоящее время огибающих побережье континента и собирающихся в ключевых местах, таких как Кюрасао 15-18 июля.
“Мы с нетерпением ждем встречи в Кюрасао с нашими кораблями-побратимами, которые выполняют такую же работу, как Eagle”, – сказал Майлстрап. И каждый раз, когда Eagle и экипаж судна заходят в международный порт, по его словам, “мы показываем часть Америки”.
Обучение в процессе работы
Курсанты учатся управлять кораблем за огромным штурвалом из дерева и латуни, прокладывать курс по солнцу и звездам и работать с более чем 6800 квадратных метров парусов и почти 10 км такелажа – системы тросов и кабелей, которые позиционируют паруса и поддерживают мачты. По словам Майлстрапа, в отличие от того, что курсанты изучают в аудиториях, “здесь они делают это на практике. Они занимаются делом, мы позволяем им этим заниматься – иногда мы заставляем их заниматься тем, что выходит за рамки их зоны комфорта. Рост носит экспоненциальный характер, и курсанты обретают уверенность в своих силах”.
Хэммонд говорит, что она узнаёт многое о доверии и лидерстве, командуя курсантами младших курсов, когда им поручают штурвал корабля. “Нельзя думать только об одном. Нужно видеть общую картину. Командующие кораблем офицеры не могут знать каждую мельчайшую деталь, поэтому мы должны доверять нашим членам экипажа и доверять тому, что они делают, чтобы эксплуатация судном проходило гладко”.
“Это хождение под парусами по-старинке, – сказал Уилхелм. – Одна из главных задач у нас на Eagle – работа с парусами, и один из самых важных уроков, которые мы усваиваем, – этим нельзя заниматься в одиночку. На Eagle нет ни одной задачи, которую можно было бы выполнить в одиночку”.
Уилхелм подчеркнул, что все требует совместной работы.
