Самолет Solar Impulse-2, работающий исключительно на солнечной энергии, 26 июля приземлился на аэродроме Абу-Даби и завершил беспрецедентный кругосветный перелет.
После посадки пилота Бертрана Пикара приветствовал его друг и партнер по проекту Solar Impulse швейцарец Андре Боршберг. Они обнялись и символически подняли вверх кулаки.
“Нас ждет экологически чистое будущее. Оно принадлежит вам. Оно уже наступило. Вперед – в будущее”, – объявил Пикар перед аплодировавшей ему восторженной аудиторией. В числе встречавших был и принц Монако Альберт.
Самолетом по очереди управляли Пикар и Боршберг. Полет общей протяженностью 35 тысяч километров начался в марте 2015 года в Объединенных Арабских Эмиратах. В Solar Impulse-2 может находиться только один пилот и нет ни капли авиационного топлива.
На авиацию приходится около 2 процентов глобальных выбросов углекислого газа, и этот показатель сопоставим с общей эмиссией такой страны, как Германия. Solar Impulse-2 использует энергию солнца. Существуют и проекты создания не загрязняющих атмосферу электрических летательных аппаратов, над которыми работают в американском космическом агентстве NASA.
Пикар уверяет: “Путешествие вокруг света на инновационном солнцелете – это невероятное приключение и в то же время научный проект, который может изменить мир к лучшему. Если мы хотим защитить окружающую среду, бороться с изменением климата… предоставить доступ к энергии жителям самых отдаленных деревень в самых бедных странах мира, нам не обойтись без возобновляемых источников энергии”.
Во время перелета из Японии на Гавайи Пикар своими глазами видел последствия экологической катастрофы. В этом месте океана течения собрали огромное количество пластмассовых отходов в одно Большое тихоокеанское мусорное пятно, свалку размером с целый континент.
Построенный из легких материалов Solar Impulse-2 – огромный, но элегантный самолет. Размах его крыльев больше, чем у широкофюзеляжного лайнера Boeing-747, при этом весь солнцелет весит меньше 2,3 тонны. 17 тысяч установленных на нем фотоэлементов преобразуют солнечный свет в электрическую энергию.
Check out our TOP10 #photos from the 1st round-the-world solar flight https://t.co/r6kwDAKRAh @medium #travel #MondayMotivation #photography
— SOLAR IMPULSE (@solarimpulse) July 25, 2016
Аккумулированная энергия хранится в литиевых батареях, и это позволяет продолжать полет ночью. Скорость невысока – всего лишь 10-15 процентов от скорости реактивного лайнера (как у обычного автомобиля). Без посадки солнцелет может находиться в воздухе несколько суток.
В ходе кругосветного путешествия Solar Impulse-2 делал остановки в Омане, Индии, Мьянме, Китае, Японии, на Гавайях, а также в нескольких городах Соединенных Штатов и Испании.
Статья написана по материалам “Голоса Америки” и агентства Associated Press.
