Длинные очереди являются неотъемлемой составляющей авиаперелетов. Ожидание перед прохождением досмотра в аэропорту может вызывать фрустрацию. Проблемы усугубляются для уставших прибывающих пассажиров, нередко обнаруживающих после восьмичасового перелета очередь к иммиграционному контролю, которая добавляет несколько часов к их путешествию.
Сотрудники аэропортов и авиакомпаний утверждают, что им это нравится не больше, чем клиентам, а Таможенно-пограничная служба США заявляет, что тоже не любит очереди.
Ежедневно на международных авиарейсах в США прибывают 300 тыс. пассажиров и членов экипажей. Эти цифры побудили федеральные агентства США, а также местные независимые организации, управляющие аэропортами, сотрудничать в работе по созданию новой системы, помогающей гостям быстрее проходить через таможню.
В настоящее время более 40 процентов лиц, прибывающих на международных рейсах, сразу направляются к синим киоскам Автоматизированной системы паспортного контроля для сканирования своих паспортов и ответа на стандартные вопросы таможенной декларации. Устройство фотографирует их и распечатывает изображение вместе с необходимой информацией на квитанции, которую путешественник передает непосредственно таможеннику.
Киосками могут пользоваться граждане и законные постоянные жители США и Канады, а также посетители из 38 стран с соглашениями о безвизовом режиме с Соединенными Штатами, включая европейские страны, Австралию, Новую Зеландию, Чили, Бруней и Южную Корею. У посетителей из этих стран в киосках электронным образом снимаются отпечатки пальцев.
В настоящее время действует более 1300 киосков в 34 аэропортах США и восьми других странах, где пассажиры могут проходить американский таможенный контроль перед посадкой в самолет. Это быстро и бесплатно, в отличие от программы “Глобальный вход”, для участия в которой путешественники должны зарегистрироваться заранее и заплатить 100 долларов.
Дженнифер Эваницки, представитель таможенного агентства США, сообщила, что киоски использовались более 95 миллионов раз с момента начала осуществления программы в 2013 году, и в некоторых аэропортах время ожидания сократилось на целых 27 процентов.
Киоски, каждый стоимостью от 35 до 50 тысяч долларов, покупаются и обслуживаются не правительством, а аэропортами в качестве сервиса для клиентов. Международный аэропорт О’Хэйр в Чикаго – первый американский аэропорт, начавший использовать киоски, – потратил на их приобретение несколько миллионов долларов.
“Несомненно, это выгодное приобретение, – говорит Чарльз Гоудкен, менеджер по международным операциям в Международном аэропорту Сиэтла-Такомы. – Если пассажиры, направляющиеся в Денвер из Гонконга, могут проходить контроль в Сиэтле быстрее, чем в Лос-Анджелесе, то авиакомпания может более эффективно рекламировать и продавать билеты на данный маршрут”.
Киоски позволили снизить количество пропущенных пересадок, которые могут приводить к потере гостями драгоценного дня отпуска или отмене важной встречи.
Дэн Агостино, помощник директора авиационных операций в Международном аэропорту Майами, в котором снизилось время ожидания, несмотря на резкое увеличение числа международных прибытий, говрит: “Содействие пассажирам в прохождении таможенного контроля очень важно для нашего аэропорта. Если человеку приходится стоять два часа в очереди, вряд ли он успеет на свой рейс”.
