Все больше городов по всему миру экспериментируют с беспилотными транспортными средствами на общественных улицах.
В последнее время такие испытания проводятся, в частности, в Лас-Вегасе и Париже.
Оба города используют самоуправляемые электрические автобусы для перевозки пассажиров на небольшие расстояния, чтобы опробовать технологию и изучить реакцию людей.
Лас-Вегас
В Лас-Вегасе недавно был введен в эксплуатацию первый в Соединенных Штатах беспилотный челночный автобус.
Самоуправляемый автобус не имеет рулевого колеса и педали тормоза. Он использует камеры и датчики, чтобы избегать столкновения с другими транспортными средствами и людьми, проезжая по городским улицам.
Рассчитанный на 12 пассажиров автобус производства французской компании Navya в течение двух недель работал на маршруте, проходящем по одному из самых оживленных районов развлечений Лас-Вегаса. Плата за проезд на челночном автобусе во время эксперимента не взималась.
“Поездка была гладкой. В автобусе чисто и тихо, и сиденья удобны”, – сказала мэр Лас-Вегаса Кэролин Гудман после того, как она совершила поездку.
Как ожидается, позже в 2017 году несколько автономных челночных автобусов будут выведены на маршруты в Лас-Вегасе для перевозки пассажиров через основные районы города.
Ориентировочная стоимость программы составляет около 10 тысяч долларов в месяц. По мнению должностных лиц, несмотря на то, что эта цифра может показаться высокой, челночные автобусы могут помочь городу сэкономить деньги. В настоящее время ежегодные расходы на одного автобуса и водителя составляют около 1 миллиона долларов.
Париж
В Париже два автобуса перевозят пассажиров по мосту, соединяющему два самых оживленных железнодорожных вокзала города.
Эти транспортные средства, построенные французской компанией EasyMile, проезжают по специальной полосе безопасности, созданной для проекта. Полностью электрические автобусы могут перевозить до десяти человек.
Испытания в Париже, как ожидается, продлятся три месяца. Если они пройдут успешно, позднее в 2017 году власти планируют ввести в действие дополнительные линии самоуправляемых автобусов.
Жан-Луи Миссика является заместителем мэра Парижа. Он сообщил журналистам на недавней презентации, что автономные транспортные средства совершают “революцию” во многих городах по всему миру.
Он отметил, что самоуправляемые технологии “радикально изменят нашу городскую среду и общественное пространство в течение следующих 20 лет”.
