Если бы правительство США получало счет за потребляемую энергию по почте, как обычные люди, самая большая доля расходов приходилась бы на Пентагон. Сейчас, на фоне опасений по поводу изменения климата и нестабильности цен на нефть, американские военные начинают серьезно относиться к обузданию своего потребления ископаемых видов топлива.
Лидером в этом направлении являются ВМС США, которые стремятся к цели получения 50 процентов всего топлива, необходимого им для кораблей, самолетов и береговых объектов, из альтернативных, возобновляемых источников к 2020 году.
На сегодняшний день ВМС заправляют некоторые морские суда биотопливом, изготовленным с 10 процентами говяжьего жира, а реактивные самолеты – топливными смесями, позволяющими им пролетать больше километров в пересчете на литр горючего. На военно-морских базах и других объектах на суше солнечные панели производят чистые киловатты, а светодиодное освещение замедляет щелчки электрических счетчиков.
ВМС США также создали “Великую зеленую флотилию”, совершающую показательный поход по Тихому океану. Флотилия состоит из двенадцати кораблей – работающих на биотопливе и использующих другие природоохранные средства, включая гибридные электроприводы и оснастку, которая уменьшает гидродинамическое сопротивление воды, – и атомного авианосца John C. Stennis. Штурманы флотилии прокладывают маршруты, которые используют преимущества ветров и океанских течений, что позволяет дольше удерживать суда в море между заправками.
Министр Военно-морских сил США Рэй Мэйбас горячо поддерживает эти меры. “Мы все выигрываем от будущего, где энергетические ресурсы более разнообразны, более доступны, более устойчивы, более совместимы с нашей окружающей средой”, – говорит Мэйбас, бывший губернатор штата Миссисипи.
Название “Великая зеленая флотилия” является данью уважения знаменитой “Великой белой флотилии” линкоров, окрашенных в белый цвет, которую президент Теодор Рузвельт направил в кругосветный поход доброй воли по всему миру более ста лет назад. (Корабли сегодняшней флотилии окрашены в серый цвет в соответствии с требованиями.)
Деннис Макгинн, помощник министра, который возглавляет инициативы ВМС в области экономии энергии и защиты окружающей среды, подчеркивает, что для работы на биотопливе “Зеленой флотилии” судам не требуется модернизация.
“Вы заправляете корабль, и не нужно ничего менять. Горючее проходит через обычные топливные баки, насосы, фильтры и поступает в камеры зажигания и сгорания”, – объясняет Макгинн.
В ходе недавних военно-морских учений “Тихоокеанское кольцо” государства-партнеры также закачали альтернативное топливо в баки своих судов. В важности энергосбережения нетрудно убедить моряков и морских пехотинцев, даже опытных ветеранов.
“Они это понимают, – говорит Макгинн, бывший летчик-истребитель. – Мы работаем более эффективно, если выжимаем максимум из каждого барреля нефти и каждого киловатта электроэнергии”.
