Barco en el agua visto en la distancia a través de árboles (Guardia Costera de EE. UU./contramaestre Kip Wadlow)
Ледокол Береговой охраны США Polar Star (“Полярная звезда”) проходит пролив Гастино и направляется в порт Джуно на Аляске (Снимок сделан 12 февраля 2021 года) (U.S. Coast Guard/Chief Petty Officer Kip Wadlow)

Ледокол Береговой охраны США Polar Star (“Полярная звезда”) прибыл в порт Джуно на Аляске. Его команда завершила длившуюся месяцы арктическую экспедицию, в задачи которой наряду с научными исследованиями входили защита морского суверенитета Соединенных Штатов и обеспечение безопасности Арктического региона.

В пресс-релизе Береговой охраны отмечается, что Polar Star, единственный в настоящее время в США тяжелый ледокол, выполнял полярную научно-исследовательскую миссию совместно с партнерами из Великобритании и других стран-союзников, а также международных организаций. С 1982 года это первая зимняя миссия ледокола в Арктике.

На фото слева: Капитан Polar Star Билл Уойтрия контролирует прохождение ледокола через Берингов пролив 17 декабря 2020 года (U.S. Coast Guard/Petty Officer 1st Class Cynthia Oldham). Справа: Команда Polar Star выполняет церемонию захоронения в море останков морского офицера в отставке, завершившего службу в 1981 году (снимок сделан 5 февраля 2021 года) (U.S. Coast Guard/Petty Officer 2nd Class Tedd Meinersmann)

По информации Береговой охраны, важной задачей морского похода был также “сбор данных, позволяющих лучше понять, как проводить круглогодичные операции в водах Арктики”.

Как отмечал капитан Polar Star Билл Уойтрия, “этой холодной, темной и трудной для навигации арктической зимой присутствие на борту корабля научных работников будет способствовать совершенствованию технологий, позволяющий снизить риски дальнего плавания”.

Слева: инженеры выполняют ремонт водяного насоса на борту Polar Star 28 января 2021 года. Справа: высококвалифицированные спасатели Polar Star обеспечивают безопасность членов команды ледокола в ходе учений по оказанию помощи терпящим бедствие (снимок сделан в Беринговом проливе 20 января 2021 года (U.S. Coast Guard/Petty Officer 1st Class Cynthia Oldham)

Команда ледокола и ее партнеры оказывали исследователям всестороннюю помощь. На льду было установлено оборудование для сбора информации, необходимой для анализа состояния океана в высоких широтах.

В ряде научных проектов моряки принимали непосредственное участие, проводя тестирование функционирования систем спутниковой связи. Доказано, что системы коммуникации, разработанные для ВМС США компанией Lockheed Martin, при использовании в зимних арктических условиях обеспечивают надежную связь.

Глобальная задача

Сотрудничество с партнерами в сборе данных позволяет морякам, особенно новичкам, приобрести необходимый опыт работы в Арктике. Такой опыт, по убеждению Билла Уойтрии, будет востребован уже в ближайшие годы. Береговая охрана планирует количественный рост своей флотилии – для выполнения задач в Арктике будут построены шесть новых ледоколов. Это улучшит коммуникационные возможности и расширит присутствие США в Арктическом регионе.

Особенно важным является взаимодействие с союзниками. Как отмечают в Береговой охране, получить новую информацию о полярных регионах и об особенностях навигации в их водах – это “глобальная задача”.

Слева: Чукотское море, 28 декабря 2020 года. Моряки работают при температуре воздуха ниже нуля, удаляя лед с корпуса корабля. Справа: 5 января 2021 года Polar Star прибыл в Датч-Харбор на Аляске (U.S. Coast Guard/Petty Officer 1st Class Cynthia Oldham)

В плавании на Polar Star принимали участие два морских офицера Королевского военно-морского флота Великобритании. Один из них, лейтенант Якоб Стейн, который проходит службу на патрульном корабле Ее Величества Protector, отметил, что для него было очень важно изучить опыт работы Береговой охраны США в условиях арктической зимы.

Британский корабль Protector выполняет задачу по поддержке деятельности Антарктической службы Великобритании, обеспечивающей охрану морских ресурсов в регионе. По словам Стейна, у американских союзников такая же миссия.

В апреле 2019 года Береговая охрана приняла новую Арктическую стратегию, в качестве основных направлений которой определены выполнение задач по обеспечению лидерства США в регионе, развитие партнерских отношений, укрепление единства и внедрение инноваций.

Ледокол Береговой охраны США Polar Star выполняет поставленные задачи в сфере национальной безопасности в Северном Ледовитом океане, у берегов Аляски и на американо-российской границе в водах Берингова пролива. (U.S. Coast Guard/Petty Officer 1st Class Cynthia Oldham)
Ледокол Береговой охраны США Polar Star выполняет поставленные задачи в сфере национальной безопасности в Северном Ледовитом океане, у берегов Аляски и на американо-российской границе в водах Берингова пролива. (U.S. Coast Guard/Petty Officer 1st Class Cynthia Oldham)

“Арктика теперь – не просто граница, а регион, в контексте национальной безопасности приобретающий все большее значение”, – считает вице-адмирал Линда Фаган, командующий тихоокеанским флотом Береговой охраны США. – Береговая охрана привержена задаче защиты суверенитета США и в рамках международно-правовых обязательств совместно с партнерами выполняет задачи по обеспечению безопасности Арктики”.