Тяжелые грузовики на дороге внушают почтение. И приносят большую пользу. Они перевозят 70 процентов грузов в США. Но если вам приходилось ехать по дороге за таким грузовиком, вы уже знаете, как они загрязняют воздух. Из года в год грузовой автопарк Соединенных Штатов выбрасывает в воздух столько же углекислого газа, сколько 130 угольных электростанций.
Вот почему новые стандарты экономии топлива и выбросов парниковых газов, предложенные администрацией Обамы, имеют такое важное значение.
Новые правила обещают:
- Предотвратить 1 млрд тонн выбросов парниковых газов.
- Сэкономить 1,8 млрд баррелей нефти.
- Сократить расходы на топливо на 170 млрд долларов.
Эти впечатляющие цифры помогают понять, почему многие производители грузовиков, транспортные компании и экологи поддерживают сегодняшние стандарты топливной эффективности.
Правительство США указывает, что новые правила дадут толчок разработке более экономичных двигателей. Это будет недешево, но Агентство США по охране окружающей среды (EPA) считает, что транспортная отрасль окупит свои затраты в течение двух-шести лет.
В качестве примера EPA указывает на такие компании, как производитель безалкогольных напитков PepsiCo Inc., сокративший использование дизельного топлива почти на четверть в период с 2008 по 2014 год.
Как сказал в интервью газете Wall Street Journal генеральный директор одного из ведущих предприятий по производству дизельных двигателей, предлагаемые правила “помогут нашей отрасли расти более устойчивым образом, с выгодой для наших клиентов и с выгодой для окружающей среды”.
