В разработке технологий, использованных при сборке суперсовременного американского истребителя F-35, принимали участие не только американские компании, но и партнеры со всего мира.

F-35 знаменит своей снижающей уязвимость “стелс-технологией” и оснащен радаром. Самолет практически невидим для систем противовоздушной обороны. Даже на сверхзвуковых скоростях у пилотов есть возможность в режиме реального времени обмениваться информацией с другими пилотами и с наземным пунктом управления.

Проектирование F-35, его сборка и сопутствующие инженерные работы проводятся на четырех континентах. Полностью готовый к эксплуатации истребитель оснащен:

  • шасси и системами целеуказания, произведенными в Канаде;
  • деталями турбины из Италии;
  • установленным в кабине пилота турецким дисплеем;
  • электропроводкой из Нидерландов;
  • произведенными в Великобритании системами жизнеобеспечения;
  • механическими системами и пушечными контейнерами из Дании;
  • норвежскими деталями силовой установки;
  • сделанным в Австралии вертикальным хвостовым оперением;
  • израильскими компьютеризированными шлемами пилотов.
Шлем пилота (U.S. Air Force/R. Nial Bradshaw)
Изображения с камер, установленных на внешней поверхности самолета, отображаются на дисплее внутри шлема израильского производства (U.S. Air Force photo/R. Nial Bradshaw)

“F-35 умножает наши силы, – сказал командующий ВВС США в Европе генерал Тод Уолтерс на встрече представителей стран-участников проекта по F-35, состоявшейся  в июле этого года в Штутгарте (Германия). – Это ‘геймченджер’ для противоракетной обороны . Он способен на то, чего мы никогда не видели”.