美中气候峰会, 互动环保技术, 保护我们的家, 创造美好未来

本周洛杉矶举办了有史以来第一次美中气候领导人峰会。拜登副总统于周三前往洛杉矶出席峰会并发表讲话,来自中国和美国的市长们也出席了会议。与会的美国城市包括亚特兰大, 波士顿, 洛杉矶, 西雅图, 休斯顿, 旧金山及华盛顿等。中国城市则包括北京, 广州, 深圳等。会议期间双方分享及讨论了包括低碳城市规划, 绿色能源, 零排放汽车, 以及绿色建筑等各项议题。会议还包括私营企业的展览及技术交流, 好莱坞名导演和环保主义者詹姆斯·卡梅隆亦与会参与技术方面的交流。

以下为大家介绍几个美国城市的成功的环保项目,部分内容及图片取自美国国务院国际信息局(IIP)连线美国网站:

西雅图市长发起《美国市长气候保护协议》

西雅图坐落美国西北角华盛顿州,2005年该市市长尼克尔斯认识到,气候变化正在破坏冰川以及影响冰雪融化作为天然供水的作用,气温升高导致冰川缩小,水资源的短缺将比预期来得更快。

此外,由于西雅图市的电源多依靠水力发电,因此还有可能造成能源危机。所以他联合起其他美国141个城市的市长,在当年下半年推出了《美国市长气候保护协议》(U.S. Mayors Climate Protection Agreement)。该协议呼吁签署方将使各自社区的温室气体排放达到或超过在国际气候条约《京都议定书》(Kyoto Protocol)中为美国制定的目标。

今天美国拥有近9000万居民的1000多个城市签署了《美国市长气候保护协议》。西雅图已经于2008年达到了《京都议定书》的规定目标。俄勒冈州波特兰市,纽约市,旧金山,波士顿,芝加哥以及其他一些都市中心都被列为美国和世界上最环保的城市。

洛杉矶拥有的天然气公交车在全美排名第一

洛杉矶市拥有大约2200辆天然气公交车,在全美排名第一,已成为削减公交系统碳排放的领先城市。市政官员估计,该市的环保型公交车自转而使用天然气以来每天能将温室气体排放削减136,000千克。

左图:1990年代,洛杉矶市烟尘污染严重;右图:该市今天的空气清新很多 (© AP Images)
左图:1990年代,洛杉矶市烟尘污染严重;右图:该市今天的空气清新很多 (© AP Images)

芝加哥开辟楼顶绿地

芝加哥位于美国中西部,属伊利诺州,东临密歇根湖,辖区内人口约290万。芝加哥及其郊区组成的大芝加哥地区,人口超过900万,是美国仅次于纽约,洛杉矶的第三大都会区。

2001年,芝加哥率先在11层高的市政厅(市政府办公楼)楼顶上开辟了一块绿地,过去楼顶上的温度在炎热的日子往往会飙升。如今,楼顶绿地上的植物能够反射热量并提供树荫,使楼顶上的温度降低了一半。市政厅的年度能源费用也因此减少了近1万美元。

今天,芝加哥的高层楼顶绿地面积已达41万8千平方米。楼顶花园能够再利用雨水,并能减少空气污染。芝加哥拥有120多座环境可持续性建筑,很多建筑楼顶上都有绿地,让该市在全美引领绿色建筑之风。

芝加哥市政厅楼顶上的绿地 (图片由D. Waterson提供)
芝加哥市政厅楼顶上的绿地 (图片由D. Waterson提供)

匹兹堡成为绿色宜居城市

匹兹堡(Pittsburgh)位于美国宾夕法尼亚州西南部, 过去是一座日渐衰落的工业城市,一座座钢铁厂冒着滚滚黑烟。而如今匹兹堡已转变成一座生机勃勃的绿色城市,而且被福布斯杂志评为美国最适宜居住的城市之一。

从1930年代至今,匹兹堡已转变成一座绿色城市。(左图:Getty Image;右图: Thinkstock)
从1930年代至今,匹兹堡已转变成一座绿色城市。(左图:Getty Image;右图: Thinkstock)

匹兹堡对环保的重视体现在一座座摩天大楼中。定于2015年秋季竣工开放的PNC广场大厦(PNC Plaza)33层高的办公楼将超出美国绿色建筑理事会(U.S. Green Building Council)可持续设计最高认证的标准。这座建筑利用该市地下河流的地热调节温度的系统,帮助为大楼制冷及供暖, 它同时利用太阳能烟囱“吸入”新鲜空气为室内通风,然后再从楼顶“呼出”,还能吸收日光,为大楼供暖。另外由两块玻璃板组成的通风双层幕墙能够打开让新鲜空气进来。在大楼里工作的人员能够到两层玻璃板之间的空地上在“室外”散步。PNC金融服务集团(PNC Financial Services Group)希望这座建筑所具备的特点能使其成为全世界最环保的摩天大厦。

波特兰享有“自行车之都”的美誉

波特兰市骑车上班的人 (© AP Images)
波特兰市骑车上班的人 (© AP Images)

波特兰居民享有全美规模最大的自行车道路网络——全长超过500公里。波特兰的一些公司企业为骑车的员工提供更衣室,还通过现金奖励及其他奖励措施来鼓励员工骑车上班。今天,骑车上班的人占波特兰全部通勤人员的6%,在美国各大城市中占比最高。

几十年来,美国的道路设施主要为汽车服务。但越来越多的城市为了削减汽车的碳排放,鼓励居民用自行车来取代汽车。俄勒冈州波特兰市引领这一潮流,被冠以美国自行车之都的美誉。

纽约市计划植树百万棵

在谈到纽约市对气候变化所作出的努力时,纽约市市长白思豪(Bill de Blasio)向《美国科学》(Scientific American)杂志表示:“如果我们现在还不清醒的话,再下去就为时太晚了。”

如今, 组成纽约市的五个行政区拥有北美地区最环保的交通运输系统之一。纽约市的公交车队有一半以上使用可替代性燃料, 纽约市用更清洁的燃料来替代污染严重的供暖燃油,从而改善了空气质量。纽约市人均二氧化碳排放量低于美国其他城市。

纽约市在土地使用方面的环保努力也很突出。该市通过重新开发后工业化设施及废置地块来扩大绿地面积,争取实现让全体居民出门不到10分钟就能走到公园的目标。纽约市植树百万棵(MillionTreesNYC)计划到2015年年底将会完成。