在美国东部的马里兰州有一座著名的切萨皮克湾大桥，建于1952年，长度约为4.3英里（6.9公里），当时是世界上最长的水上钢结构桥梁，由于该桥跨度大、距离长，使得许多驾驶者不敢开车上桥，因此引发出一项当地的特殊服务“代驾”，即请专人开车过桥，该桥也被称为世界上最令驾驶人害怕的桥梁之一。
切萨皮克湾大桥（Chesapeake Bay Bridge，本地人称为“海湾大桥”）位于马里兰州切萨皮克湾，是连接该州东海岸与西部发达城市间主要交通要道50号公路上的一座大桥。切萨皮克湾将马里兰分成东、西两部分，东部地区面临大西洋，三面环水，只在东北角与特拉华州及宾夕法尼亚州陆地相连，人口密度低，因此较少大城市，经济发展以农业、旅游、度假为主。
切萨皮克湾大桥的建成，将巴尔的摩 – 华盛顿都市区与马里兰州的海边度假胜地大洋城（Ocean City）、特拉华州的里维斯海滩（Lewes Beach）、霍博斯海滩（Rehobeth Beach）及其他沿海旅游度假胜地连接了起来，使得东、西两地民众互相来往不必再北上绕道而行，大大节约了时间。大桥的建成，有利地促进了东部的经济发展。而作为301公路的一部分，切萨皮克湾大桥也是特拉华州北部和华盛顿特区之间95号州际公路的替代路线，因此交通很繁忙，特别是在高峰时段和夏季，大桥常常堵塞。
切萨皮克湾大桥由于靠近大西洋，桥上风力比较大，加之桥的高度较高（最高处186英尺，约合565米），因此有些人不敢开车过桥，要找人替自己开车。当地开办过桥代驾业务的史蒂文·埃斯丘（Steven Eskew）在接受《今日美国》报（USA Today）记者采访时表示，在他代驾生涯中见到许多人过桥时吓得不敢往车窗外看，甚至有人趴在后座上。埃斯丘的一个客户每天上下班都要过桥，来回都需要代驾，而他的收费是单程35美元。
在切萨皮克湾大桥经营代驾业务需要经过负责大桥管理的马里兰交通运输部门的核准，主要是为了保证过桥安全。在埃斯丘的公司中，代驾者有不少是大学生、家庭主妇以及海军陆战队预备役军人。
切萨皮克湾大桥虽然令一些驾驶者生畏，但由于桥梁通过海湾，跨度又长，也令许多喜欢看海景的人心向往之，有人还特地开车去体验过桥的快乐，同时为了满足人们步行过桥的愿望，每年还会指定日子开放车道给步行者专用，让民众可以在桥上漫步观赏风景。