拉斯维加斯和巴黎试行无人驾驶车

153
在拉斯维加斯试行的无人驾驶电动短程通勤车。(©AP Images)

世界各地正在有更多城市试行公共无人驾驶车。

最近开始试验的两个城市是拉斯维加斯(Las Vegas)和巴黎(Paris)。通过在短程公交线上试用自驾电动车,这些城市希望既测试技术,同时也了解人们的反应。

拉斯维加斯

Driverless shuttle bus in Las Vegas (© AP Images)
在拉斯维加斯进行测试的无人驾驶电动短程通勤车(©AP Images)

拉斯维加斯最近试用了美国第一辆无人驾驶短程通勤公交车。

这部自驾电动车没有方向盘或刹车踏板。它在市内街道上行驶时,依靠摄像头和传感器与其他车辆和行人保持距离。

这种由法国Navya公司制造的12座客车在拉斯维加斯最繁忙的娱乐区试行了两个星期,试行期间车票免费。

拉斯维加斯市长卡罗琳·古德曼(Carolyn Goodman)在乘坐后说,“行程顺利。车子既干净又安静,而且座椅舒适。”

Driverless bus (NAVYA)
无人驾驶短程通勤车的速度可达40公里/小时。 (NAVYA)

拉斯维加斯计划在2017年晚些时候将几部这样的短程通勤车投入使用,穿梭于城市一些主要街区之间。

估计该计划的费用约每月一万美元。官员们说,虽然这个数字听起来不低,但仍可以为市政府节省开支。目前一辆普通公交车和司机的费用约为每年100万元。

巴黎

Electric bus in Paris (© AP Images)
巴黎的全电动无人驾驶车最多可载10人。 (©AP Images)

在巴黎,两辆无人驾驶公车已经投入营运,往返于连接巴黎两个最繁忙的火车站之间的桥梁两端。

由法国EasyMile公司制造的这种全电动无人驾驶车在专门划出的安全车道上行驶,最多可承载10人。

巴黎的试行期预计为三个月。如果顺利,政府官员计划在2017年晚些时候开辟更多的无人驾驶车线路。

巴黎副市长让·路易斯·米斯卡(Jean-Louis Missika)在最近启动仪式上对记者表示,自动车代表着一场正在世界各地许多城市发生的“革命”。

他说,自动驾驶技术将“在未来20年里给我们的城市环境和公共空间带来惊人的改变”。