在5月热气蒸腾的一天，哈利多·贝多·拉齐达托（Halidou Beidou Rachidatou）在尼日尔首都尼阿美（Niamey,）很早就起身，为即将出发的旅行做准备。
拉齐达托准备了卫星定位器，骑上她自己的摩托车，参加数据搜集小组承担的一项重要工作：为美国总统的防治疟疾行动计划（Malaria Initiative）勘测尼日尔未标明的道路 。该项行动计划由美国政府于2005年启动，目的在于控制和消灭疟疾。
拉齐达托和同事们曾为了解300多个医疗设施需要多长时间才能收到治疗疟疾的药物等物品进行工作。他们还在130个供应链业务区搜集储存条件和网络连通性等资料。
当有人问她最艰难的工作是什么的时候，拉齐达托毫无犹豫地回答道，“道路状况！你去的地方可能并不远吗，但要花很多时间才能到达。”
由于道路不畅，将医疗物品运往偏远地区成为尼日尔公共医疗供应链上最困难的一环。对于提供服务的供应链来说，由于地图缺乏准确的信息，无从了解医疗设施的地点，问题变得更为复杂。
2018年尼日尔成为防止疟疾行动计划的重点国家，缺乏信息的问题显得更突出。当时美国国际发展署（United States Agency for International Development）代表该行动计划开始与尼日尔政府一起规划向各地社区发放防止疟疾的物品的事务，作为美国国际发展署供应链项目的一部分。
美国国际发展署的防治疟疾行动计划地方顾问埃里克·克里巴里（Eric Coulibaly）说，“谷歌（Google Maps）地图上标注了一些道路，但不全。有些设施看上去像沙漠中的孤岛。”
所以，利用拉齐达托和同事们搜集的数据可以供美国国际发展署标注所有区域的道路和地理坐标。他们然后将有关信息输入OpenStreetMap。这是一个开放源可编辑的世界地图。
团队成员还与政府高级官员一起展示有关数据如何确定更有效的方式将供应物品直接送往目的地。搜集数据和建立模型是探索储存和发放的有效性和解决方案的第一步，为尼日尔的国家供应链战略提供参考。
本文的长稿见美国国际发展署网站。
