韩国首尔（Seoul）的居民享有一座亮眼的市内空中公园。
而它其实过去是一座废弃的高架天桥。市政官员决定，与其拆除，不如将高架桥废物利用，变成公园。如今，这里成为一道由24000多株花木组成的长约一公里的空中风景线，两旁有方便行人光顾的咖啡书屋、木偶剧场、出售紫菜饭卷小吃的饮食店。夜晚，被LED灯照亮的公园犹如蓝色光带。
公园被取名为”首尔路7017“（Seoullo 7017）——70代表老天桥的建造年代，17代表高架步行公园的开放年代。
”首尔路7017“项目负责人权宛泰（Kwon Wan-taek）在接受《华盛顿邮报》（Washington Post）采访时说， “行人需要绿地，但要找到新的空地费用很高。对旧地方改造利用不予拆除，是一个经济得多的办法。”
纽约空中步道公园
与其他城市一样，首尔的改建设想来自纽约市（New York City）在2009年利用废弃货运铁道改建而成的空中步道公园“高线”(High Line)。
”高线“公园凌驾曼哈顿（Manhattan）西侧的街道上方，全长2.3公里，面积2.7公顷。人们沿途可以欣赏世界不同地方的现代艺术，其中一些花园也成为观赏音乐舞蹈表演的场所。
”高线“还带动了周边社区的发展——包括零售业、公寓楼和办公楼等，从而使这些地区的房地产增值。
据帮助市政府维护这座空中公园的非营利组织”高线之友“（Friends of the High Line ）统计，2016年，”高线“吸引了800万游人，预计将在未来20年内创税收10亿美元。
”高线之友“的义工阿尔弗莱德·泰勒-怀特（Alfredo Taylor-White）在该组织博客（英文）上写道：“绿地对城市环境很重要。”高线“犹如孕育生命的大河，让沿途充满生机。”
悉尼“货运线”
2015年，澳大利亚悉尼市（Sydney）将废弃的达令港（Darling Harbor）铁路改变成部分高架的步行兼自行车道。
之所以将它称为 “货运线”（Goods Line），是因为这里曾是一条铁路运输线。铁路建于19世纪，用于将澳大利亚产品——尤其是羊毛、小麦和煤炭——运到海港，发往世界各地。
“货运线”沿途设有乒乓球台，户外健身房，工作空间，圆形阶梯剧场，以及供人读书或用免费使用Wi-Fi上网的多个安静角落。
项目主设计师萨沙·科尔斯(Sacha Coles形容说：“过去的经贸通道如今运送的是生机勃勃街区中的珍品：文化、创新和社区精神。”
耶路撒冷铁道公园
行人步道、自行车道和一条蜿蜒7公里的狭长公园，将耶路撒冷（Jerusalem）原来分隔的七个阿拉伯和以色列人居民区连接起来。
这个”铁道公园”（Train Track Park）建于2010-2013年，是对废弃的雅法-耶路撒冷（Jaffa-Jerusalem）铁路线的改造利用。项目风景设计师施洛米·泽维（Shlomi Zeevi）对《国土报》（Haaretz News）说，几年前这里是“耶路撒冷的废物垃圾场”。如今居民在这里看到的是经济潜力，而不是有碍观瞻的景象。
泽维说，当公园刚建成的时候，在[阿拉伯街区]贝萨法法（Beit Safafa）……他们曾经要求我们沿着公园装隔栏。但是“今天他们要求我们拆掉隔栏，因为他们打算在那里开咖啡店”。
”铁道公园“沿线的社区还建立了许多露天公共图书馆，夏天人们在这里赠书或交换图书。
