韩国首尔(Seoul)的居民享有一座亮眼的市内空中公园。
而它其实过去是一座废弃的高架天桥。市政官员决定,与其拆除,不如将高架桥废物利用,变成公园。如今,这里成为一道由24000多株花木组成的长约一公里的空中风景线,两旁有方便行人光顾的咖啡书屋、木偶剧场、出售紫菜饭卷小吃的饮食店。夜晚,被LED灯照亮的公园犹如蓝色光带。
公园被取名为”首尔路7017“(Seoullo 7017)——70代表老天桥的建造年代,17代表高架步行公园的开放年代。
”首尔路7017“项目负责人权宛泰(Kwon Wan-taek)在接受《华盛顿邮报》(Washington Post)采访时说, “行人需要绿地,但要找到新的空地费用很高。对旧地方改造利用不予拆除,是一个经济得多的办法。”
纽约空中步道公园

与其他城市一样,首尔的改建设想来自纽约市(New York City)在2009年利用废弃货运铁道改建而成的空中步道公园“高线”(High Line)。
”高线“公园凌驾曼哈顿(Manhattan)西侧的街道上方,全长2.3公里,面积2.7公顷。人们沿途可以欣赏世界不同地方的现代艺术,其中一些花园也成为观赏音乐舞蹈表演的场所。
”高线“还带动了周边社区的发展——包括零售业、公寓楼和办公楼等,从而使这些地区的房地产增值。
据帮助市政府维护这座空中公园的非营利组织”高线之友“(Friends of the High Line )统计,2016年,”高线“吸引了800万游人,预计将在未来20年内创税收10亿美元。
”高线之友“的义工阿尔弗莱德·泰勒-怀特(Alfredo Taylor-White)在该组织博客(英文)上写道:“绿地对城市环境很重要。”高线“犹如孕育生命的大河,让沿途充满生机。”
悉尼“货运线”

2015年,澳大利亚悉尼市(Sydney)将废弃的达令港(Darling Harbor)铁路改变成部分高架的步行兼自行车道。
之所以将它称为 “货运线”(Goods Line),是因为这里曾是一条铁路运输线。铁路建于19世纪,用于将澳大利亚产品——尤其是羊毛、小麦和煤炭——运到海港,发往世界各地。
“货运线”沿途设有乒乓球台,户外健身房,工作空间,圆形阶梯剧场,以及供人读书或用免费使用Wi-Fi上网的多个安静角落。
项目主设计师萨沙·科尔斯(Sacha Coles形容说:“过去的经贸通道如今运送的是生机勃勃街区中的珍品:文化、创新和社区精神。”
耶路撒冷铁道公园

行人步道、自行车道和一条蜿蜒7公里的狭长公园,将耶路撒冷(Jerusalem)原来分隔的七个阿拉伯和以色列人居民区连接起来。
这个”铁道公园”(Train Track Park)建于2010-2013年,是对废弃的雅法-耶路撒冷(Jaffa-Jerusalem)铁路线的改造利用。项目风景设计师施洛米·泽维(Shlomi Zeevi)对《国土报》(Haaretz News)说,几年前这里是“耶路撒冷的废物垃圾场”。如今居民在这里看到的是经济潜力,而不是有碍观瞻的景象。
泽维说,当公园刚建成的时候,在[阿拉伯街区]贝萨法法(Beit Safafa)……他们曾经要求我们沿着公园装隔栏。但是“今天他们要求我们拆掉隔栏,因为他们打算在那里开咖啡店”。
”铁道公园“沿线的社区还建立了许多露天公共图书馆,夏天人们在这里赠书或交换图书。