美国训练肯尼亚飞行员加强打击偷猎行为

肯尼亚7名野生生物服务局(Wildlife Service)的飞行员前往路易斯安那州(Louisiana)哈蒙德(Hammond)接受驾驶自转旋翼机的训练,为今后更有效地打击偷猎者做好准备。

这项训练是美国司法部(Department of Justice)资助的研究工作之一,目的在于为非洲的环保人员提供打击偷猎的工具。

偷猎行为损害了肯尼亚公园为保护动物进行的努力,同时成为该地区恐怖主义团伙的经费来源。

肯尼亚野生生物服务局的飞行部门负责巡查偷猎、非法采伐、火情等对动物构成的威胁。飞行员一旦发现问题即电告地面巡逻员。但是为了发现野生动物受到的威胁,使用传统的固定翼机型存在很大的困难。

Many elephants moving past trees, seen from above (© AOPA)
肯尼亚野生生物服务局的飞行员可以从空中看到动物的行动和园区内的偷猎和非法采伐等活动。图为一群野象在地面行走。 (© AOPA)

飞行教练斯蒂芬·拉斯坦尼斯(Stephen Rastanis)说,旋翼机可以在完全无视野障碍的情况下飞行,速度比一般飞机低,具有更大的机动性,是从空中观察地面情况的理想工具。

拉斯坦尼斯说,这7名飞行员原来都对使用旋翼机心存疑虑。但经过几轮试飞以后,他们开始体会到旋翼机的优越性。

飞行方案

肯尼亚野生生物服务局于1990年开始使用飞机巡视国内的59个公园,但以往的机型很小,且费用很高,飞行员每一个月仅可以在该局方圆58,265平方公里的辖区内巡视8%的地区。小型公园则完全没有空中支援。

Two pilots in aircraft cockpit (© AOPA)
肯尼亚野生生物服务局飞行员驾驶的大篷车号(Caravan)准备起飞。该局有11架保护野生生物的专用飞机,大篷车是其中最大的机型。 (© AOPA)

美国北卡罗来纳州(North Carolina)伊丽莎白市州立大学(Elizabeth City State University)的航空科学家团队从2015年开始研究飞行方案。这个团队的负责人库尔蒂普·拉瓦特(Kuldeep Rawat)教授说,他们希望找到初始成本低廉,便于维护和安全的方案。

旋翼机的价格仅为固定翼或常规直升机的十分之一,训练飞行员也只需要一半的时间,属于适合采用的工具。

除了路易斯安那州的训练外,2名飞机机械师和一名飞行检查员还前往马里兰州(Maryland)学习如何维护旋翼机。他们将负责维护5架由司法部捐款购买的旋翼机。拉斯坦尼斯将在11月前往肯尼亚,完成为飞行员驾驶新的旋翼机提供的训练。